PTT網友推薦好物

中國時報【張妍溱╱台中報導】

台中大坑濁水巷櫻花林種植5000多株八重櫻和山櫻花（見圖，台中觀光旅遊局提供），占地約6公頃，每年櫻花盛開，吸引賞櫻人潮，歷經颱風侵襲、病蟲害、遭人踩踏攀折等因素，櫻樹折損僅剩三分之一，去年初園主心痛封園，進行復育補植，許多民眾惋惜地說「太可惜，今年少一處追櫻，希望祕境可以長久。」

每年2月立春後，濁水巷的山道間成排櫻樹枝椏上，櫻花開始爭豔綻放，滿坑滿谷的豔紅花朵，為大地披上浪漫春色，過去鮮為人知的大坑「賞櫻祕境」，4年多前在網友臉書打卡及口耳相傳下爆紅，成為追櫻熱門景點，假日人潮絡繹不絕，每年吸引20、30萬人朝聖。

「櫻花林」美景讓許多遊客趨之若鶩，每到櫻花季園區人頭鑽動，當地張姓農夫嘆氣表示，遊客誤闖農園，隨便摘採水果、菜葉玩，然後丟棄地上，無視農民的心血，飲料罐等垃圾隨手丟入附近山溝、河川，影響環境整潔，「祕境是供人欣賞，不是用來破壞。」

台中市觀光旅遊局表示，濁水巷的櫻花林，成功帶動大坑地區的觀光契機，但因遊客過度踩踏，部分櫻花樹產生疫病，及亂丟垃圾等問題，未來將制定景點管理辦法，希望遊客在欣賞美景之餘，不留下任何破壞。

櫻花林準備邁入第5年之際，去年園主忍痛宣布停辦，預計全面封園3年，讓櫻花林園區的土地好好休養，呼籲遊客耐心等候櫻花重現，也希望趁機教育民眾「愛花惜花」，了解櫻花維護不易。

濁水巷櫻花林的櫻樹，歷經颱風逐年折損，櫻花嬌弱，低海拔種植難度更高，園區目前暫停開放，由專家、學者進行環境評估，實施人工栽植復育工作，包括樹體管理、防治病蟲害，並重新規畫未來賞櫻動線，未來期待櫻花林重新開放、驚豔再現。
 

南高屏澎四縣市政府，昨（五）日共同舉辦「二○一七南高屏澎交通論壇」，期許透過交通論壇加深交通運輸系統之交流與跨域合作，共同盤點需求並爭取中央核定高鐵南延、區域捷運路網、國際機場、遊艇碼頭等重大交通建設，奠定區域共榮、共享之發展基礎。

會中由屏東縣長潘孟安與屏縣府城鄉發展處長張桂鳳、臺南交通局長張政源、高雄交通局長陳勁甫共同簽暑合作宣言，未來四城共同致力交通運輸系統之整合及跨域合作，分享運輸規劃相關資源、經驗，呼應中央新南向政策並共同爭取中央核定高鐵、捷運、港灣等重大建設，構建促進區域均衡發展、城市永續宜居、產業發展升級、觀光遊憩串聯之運輸系統。

潘孟安表示，屏東、高雄、臺南、澎湖四縣市在生活環境及經濟活動上具有高度關聯性，在通學、通勤、商業活動及觀光遊憩的往來更是頻繁，可說是共同生活圈。南高雙城依據歷年來交通論壇的共識，闢駛了縮短民眾往返高雄與台南間距離之沙旗美月世界快線、高南雙城快線」及十七路幸福公車，提供民眾省時、省錢、與更便利的大眾運輸服務。

此外，屏東縣府接續規劃之「高鐵左營站─國十─水門」、「鳳山轉運站─台八八─萬丹─內埔」及「小港機場─台八八─潮州轉運站」等三條跨域快線，除「小港機場─台八八─潮州轉運站」已由高雄市區監理所新闢之「小港機場─潮州─墾丁」路線替代服務外，其餘兩條目前正辦理釋出公告作業，可望於今年中通車營運。

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